1931 (1945 en France)
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Quand la production du Ju-52 prit fin, au milieu de l'année 1944, environ 5000 exemplaires avaient été assemblés tant en France qu'en Allemagne. Les Français fabriquèrent après la libération 400 machines de ce type pour le compte d'Air France, de l'armée de l'Air et de l'Aéronavale sous la dénomination d'AAC.1 Toucan par les usines Amiot qui avaient assemblé le Ju-52 pendant la guerre. Les Toucan de l'armée de l'Air servirent en Afrique et en Indochine jusqu'au milieu des années cinquante. Cet appareil (objet de la maquette) a servi en Indochine,
dans le Groupe de transport (GT) Maine basé à Hanoi en 1949 (Sources : Les Ailes Françaises n° 7) |
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Dimensions de la maquette
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(Cliquez sur les photos pour les agrandir)
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Marque
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