En Janvier 1940, le gouvernement britannique demanda à la North Américan Aviation de construire sous licence un modèle conçu par une autre société. La NAA, cependant, proposa un avion de chasse complètement nouveau : "le Mustang", et en fabriqua un prototype en 117 jours. Les premiers appareils furent mis en service par la RAF en Juillet 1942, dotés du moteur Allisson.

L'aviation des Etats Unis ne démontra que peu d'intérêt pour cet appareil, la version B, jusqu'à ce qu'il eût été doté d'un moteur Merlin 61 Rolls Royce, qui s'avéra satisfaisant. Depuis lors il fut passé une commande de plusieurs milliers d'avions utilisant des moteurs Merlin de construction Packard, et la version P51-D devint peut-être le meilleur avion de chasse à hélice propulsive utilisé pendant la deuxième guerre mondiale.

Voir la maquette P51-D (USA) montée en 2000 et l'australien monté en 2014

( pour plus de renseignements sur cet appareil, http://www.avionslegendaires.net/ )

Dimensions de la maquette :

Longueur :  13,80 cm
Envergure : 15,40 cm
Hauteur :       4,30 cm

Année de montage : 09/2017 (voir détail)