C'est le Yak 1 qui fut choisi par les pilotes du G.C 3 (Normandie-Niemen dit Neu-neu) comme première monture. La raison du choix de cet appareil russe est en elle même peut être de bonne politiques, mais le choix du Yak est raisonnée car à cette période il était sans conteste ce que les soviétiques pouvaient proposer de meilleur.

     Un des defauts du Yak1 était une mauvaise visibilité vers l'arrière. Ce probléme fut résolu par la suppression de l'arête dorsale et l'adoption d'une verriére totalement vitrée pour dégager la vision du pilote vers l'arrière. De plus son envergure était réduite diminuant la trainée et le poids de l'avion et par là même améliorant ses performances. Ce modéle est designé Yak-1M.

(pour plus de renseignement, voir le site : http://normandie.niemen.free.fr/avions/yak1.html )

Box-art