A la fin des années 50, les pays de l'OTAN étaient préoccupés par la vulnérabilité de leurs aérodromes, c'est pourquoi bon nombre de prototypes expérimentaient le décollage vertical. En Grande-Bretagne, les responsables étaient d'autant plus intéressés que ces avions pouvaient être embarqués sur des porte-avions plus petits et donc moins chers.Pour ses vols verticaux, le Harrier dispose de deux tuyères basculantes de chaque côté du fuselage. En pivotant, elles permettent à l'avion de décoller ou d'atterrir à la verticale, mais aussi de faire du surplace comme un hélicoptère.

Il faudra attendre le F-35 américain pour qu'un appareil à décollage vertical soit à nouveau construit en série.

( pour plus de renseignements sur cet appareil,  Aviaweb )

Dimensions de la maquette :
Longueur :  19,50 cm
Envergure : 12,00 cm
Hauteur :      6,50 cm

Année de montage : 2005