SNCASO So-30 Bretagne

le Bretagne fut développé par un groupe d'ingénieurs et dans la clandestinité au sein de la SNCASO à partir de 1941. Mais ce n'est qu'en 1945, à la libération qu'il effectua son premier vol.

Devant le surplus de C47 disponibles à la fin des hostilités, Air France ne s'interressa pas au So-30. Mais remotorisé avec des moteurs de 2800 ch, une comande en série fut tout de même lancée.

Mais c'est l'armée qui en fit la plus grosse commande avec 39 avions pour l'armée de l'air et 19 pour la marine nationale... en 1954, mais un peu moins furent livrés. Il fut en particulier utilisé pendant la guerre d'algérie jusqu'en 1962, moins médiatisé que les hélicoptères, il y joua pourtant un rôle non négligeable. Par la suite, l'usage le plus intensif en fut fait au CEV (Centre d'essais en vol). Le dernier fut réformé en 1971.

(pour plus de renseignement, voir le site : https://www.avionslegendaires.net
Mais aussi : https://www.quandlesmaquettesracontentlhistoire.com/ )

   Dimensions des maquettes :
      Longueur :  26,50 cm
      Envergure : 37,00 cm
      Hauteur :       9,00 cm
   Fin de montage : 12/2025 (voir montage)