C'est un hélicoptère amphibie, triturbine qui combine les qualités de puissance, de sécurité et de fiabilité. Ses capacités d'emport sont exceptionnelles : 27 commandos assis ou 15 blessés couchés ou 2 jeeps, pour 22m3 en charge interne et 4.5 tonnes en charge suspendue. Le chargement au sol se fait par une rampe de chargement arrière.

Le gouvernement français, séduit par les possibilités offertes par l'exemplaire navalisé, commanda 17 appareils de pré-série sous la désignation SA321G. En 1980, 97 Super frelons opéraient dans le monde pour le compte de huit pays et dix opérateurs privés.

Retirés du service estimé en 2005, la Marine perd les capacités extraordinaires du Super-Frelon (plus gros hélicoptère jamais construit en France) qui avec sa masse maximale de 13 tonnes laisse songeur face aux 9 tonnes du NH-90.

(pour plus de renseignement, voir le site : www.frenchnavy.free.fr )

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